Kuolemaan johtaneet työpaikkatapaturmat 2026

Alla listattuna TOT-tutkintaprosessin kautta tietoon tulleet työpaikkakuolemat, sekä muut lievemmät työtapaturmat, joista on jatkettu TOT-tutkintaa tutkintaryhmissä. Tapaukset ovat listattuna tietoon tulojärjestyksessä. Listan tiedot eivät ole vertailukelpoisia TVK:n virallisen vahinkotilaston kanssa.

5. Sattumispäivä 17.4.2026 Isojoki

Maatalousyrittäjä puristui ja sai kuolemaan johtaneet vammat. Ei vielä muita tietoja.

Käsittely ja päätös tutkinnan jatkamisesta

Ei vielä käsitelty. Käsitellään TOT-johtokunnan kokouksessa 16.6.2026

4. Sattumispäivä 21.3.2026 Eurajoki

Maatalousyrittäjä kaatui mönkijällä metsässä. Hän oli tarkastamassa tuulen kaatoja ja metsän kuntoa. Mönkijä oli kaatunut liikkeellä ollessa ja maatalousyrittäjä jäi sen alle puristuksiin. Maatalousyrittäjä kuoli saamiinsa vammoihin.

Käsittely ja päätös tutkinnan jatkamisesta

Tapaus on käsitelty TOT-johtokunnassa 21.5.2026. Johtokunta päätti, että alustavan tutkinnan perusteella tapauksen tutkintaa ei jatketa tutkintaryhmässä.

Aiemmat tutkinnat samankaltaisista onnettomuuksista:

3. Sattumispäivä 4.5.2026 Säkylä

Onnettomuus sattui tuotantolaitoksen tuotantotiloissa, jossa työntekijä oli puhdistamassa kuljetinta sen käydessä ja takertui kädestä kuljettimen päädyn ohjausrullan ja hihnan väliin. Työntekijä kuoli puristumisen seurauksena saamiinsa vammoihin.

Käsittely ja päätös tutkinnan jatkamisesta

Tapaus on käsitelty TOT-johtokunnassa 21.5.2026. Johtokunta päätti, että tapauksen tutkintaa jatketaan tutkintaryhmässä tunnisteella TOT 1/26.

Aiemmat tutkinnat samankaltaisista onnettomuuksista:

2. Sattumispäivä 11.2.2026 Keitele

Onnettomuus sattui teollisuuslaitoksen piha-alueella. Piha-alueella liikkui raskaita koneita, kuten rekkoja ja pyöräkuormaajia. Myös jalankulkijat liikkuivat samalla alueella. Työntekijä saapui varhain aamulla töihin ja oli kävelemässä koneiden käyttämää väylää kohti henkilöstötiloja. Samaan aikaan tukkeja kuljettanut pyöräkuormaaja oli ajamassa lastia tuotantotiloihin. Jalan kulkenut työntekijä ja pyöräkuormaajan kuljettaja eivät havainneet toisiaan. Työntekijä jäi pyöräkuormaajan alle ja kuoli saamoihinsa vammoihin.

Käsittely ja päätös tutkinnan jatkamisesta

Tapaus on käsitelty TOT-johtokunnassa 26.2.2026. Johtokunta päätti, että alustavan tutkinnan perusteella tapauksen tutkintaa ei jatketa tutkintaryhmässä.

Aiemmat tutkinnat samankaltaisista onnettomuuksista:

1. Sattumispäivä 11.1.2026 Raasepori

Onnettomuus sattui teollisuusalueella olleen rakennustyömaan piha-alueella, jossa oli alkamassa perustusten rakentaminen. Kuorma-auton kuljettaja oli toimittanut teräspaalukuorman työmaalle. Teräspaalut oli sidottuna liinoilla kuorman ympäri ja teräsvanteilla neljän paalun nippuihin (á paino 2500 kg, pituus 12 m). Ennen onnettomuuden sattumista kuormasta oli purettu kurottajalla onnistuneesti yksi teräspaalunippu. Toisen nipun nostamisen aikana kuorma-auton kuljettaja oli tuntemattomasta syystä siirtynyt kuorman purkusuuntaan nähden ajoneuvon vastakkaiselle puolelle. Todennäköisesti kurottajan piikit osuivat nostamisen yhteydessä teräspaalunippuun ja työnsivät sitä eteenpäin, jolloin se putosi kuormasta. Kuorma-auton kuljettaja puristui pudonneen teräspaalunipun alle ja kuoli saamiinsa vammoihin välittömästi.

Käsittely ja päätös tutkinnan jatkamisesta

Tapaus on käsitelty TOT-johtokunnassa 22.1.2026. Johtokunta päätti, että alustavan tutkinnan perusteella tapauksen tutkintaa ei jatketa tutkintaryhmässä.

Aiemmat tutkinnat samankaltaisista onnettomuuksista: